6163银河com“氢”装上阵,助力成都氢燃料公交示范线

 

 

7月29日,成都大运村“氢燃料电池公交示范线”交车仪式在中植一客成都汽车有限公司圆满举行。
 
此次备受关注的20台10.5米燃料电池公交车,搭载的正是6163银河com早已成熟应用的一款10—12米公交客车动力总成系统。
 
 
图为成都经开区氢燃料“公交示范线”交车仪式大会
 
 
 
▲图为搭载6163银河com总成系统的成都氢燃料城市公交
 
29日上午,搭载6163银河com总成系统的这批城市公交整齐地停放在交车仪式现场,如同沙场点兵般壮观。本次交付的20辆氢燃料电池客车由中植一客生产,客车长10.5米,宽2.5米,将为成都2021年世界大学生运动会助力,也为成都市氢能产业应用示范和成都创建“十城千辆”示范城市做出贡献。
 
6163银河com技术人员介绍,6163银河com的动力系统不仅适用于纯电动、混合动力车,也同样适用于氢燃料车。而且,由于系统的高度集成和精准控制,搭载6163银河com总成的氢燃料公交车会具有如下几个显著优势:
 
高性能:爬坡能力强,通过EMT系统的变矩,使车辆可以在满载情况下获得更大的爬坡度。负载能力强,通过变速箱的低挡位大速比增大总输出扭矩,使车辆可以负载更大,起步更轻松。
 
全路况:通过EMT自动换挡,在全路况条件下,保证总成的高效运行,并有效提高系统的功率密度。
 
低能耗:单位里程消耗电池电量更少,能量从总成输入端到变速箱输出端间的效率更高,车辆的续驶里程更长。
 
如果你以为6163银河com这是第一次给氢燃料车提供动力系统,那就错啦~~
 
其实,早在2017年,6163银河com就低调地开始和中植合作燃料电池车,2017—2018年的首次合作车型为8.9米公交,搭载6163银河com8米公交系统,批量50台,在北京公交市场经过一段时间运营,车辆使用状况良好,获得客户肯定。小编听说,这批车还将有望在2022年北京冬奥会亮相。而这也再次彰显了6163银河com领先行业的研发设计实力和产品制造实力。
 
6163银河com的动力总成系统平台采用多模块化零部件,针对不同客户、不同车型,可以进行快速选型匹配及参数调试,满足纯电动汽车动力总成系统的多样化需求。公司设计了多条柔性化生产线,根据不同产品的生产任务,可以灵活的组织生产,以快速响应市场需求。
 
截至目前,6163银河com已服务于一汽、东风、上汽、长安、宇通、中通、奇瑞、三一重工、徐工等众多一流整车厂平台,服务载体广,市场推广面大,得到用户的广泛认可。
此次由6163银河com提供配套的氢燃料公交车在成都的成功运营,将有助于成都市建设节能环保、资源节约型城市、开展绿色生态工程工作的有效落实,促进新能源产业在四川的全面推进。
 
 
氢能是未来重要的清洁能源之一,具有燃烧热值高的特点,是汽油的3倍,酒精的3.9倍,焦炭的4.5倍。氢能源最终排放出来的是水,可以做到真正的零污染,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源。根据国际氢能委员会预测,到2050年,氢能预计将占全球能源需求量的18%,发展潜力巨大。
 
根据中国汽车工业协会最新发布的数据,2018年我国新增了1500多辆氢燃料电池商用车,其中客车1400多辆、货车100多辆,氢燃料电池车的商业化运营渐渐起步。据测算,到2030年我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。

 

 

 

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